Una pregunta común para todos los que realizan un tour azul son las diferencias entre los barcos, las características del barco y qué barco es adecuado para qué Familia - Grupo - Gusto - Presupuesto. A continuación te presentamos los barcos por sus nombres e intentamos decirte qué barco alquilar o comprar sería el adecuado para ti. La Goleta es una embarcación típica del Egeo que comenzó en Turquía con el Gulluk y recorre las costas de Bodrum, Bozburun Marmaris y Fethiye con la ayuda de motores y velas.

QUÉ ES LA GOLETA?
Cuando se construyeron por primera vez, las goletas estaban destinadas a transportar lo que pescaban pescadores y nadadores, y en los años siguientes fueron concebidas como alojamiento y se convirtieron en una parte indispensable de las vacaciones del tour azul. Producida originalmente en las fábricas de Gulluk y Bodrum, la goleta ha sido producida de generación en generación por artesanos profesionales.

Posteriormente, aquellos que habían crecido junto a los maestros en Bodrum abrieron una serie de plantas mineras de goletas que producían en la costa de Bozburun, Marmaris y Fethiye. Inicialmente se utilizó madera infrarroja en la fabricación de la goleta; en años posteriores se utilizó madera rígida y de alta calidad como teca, iroko, luna y castaño.

Las clásicas bolas de Bodrum se fabricaban con madera de abrazadera hasta el año 2000 y recientemente han sido más robustas y duraderas, por lo que se fabrican mediante tecnología de laminación de madera o en bolas de pelo, según se desee. Los pasajeros del Blue Tour están equipados para ofrecer el máximo confort e instalaciones para sus estancias semanales.

Los gabinetes estándar tienen aire acondicionado, ducha y WC, mientras que los camarotes principales más lujosos tienen TV LED, sistemas de audio, jacuzzi, ducha de masaje, caja fuerte, acceso a Internet, reproductor de DVD, Playstation. Todas las habitaciones tienen camarotes para la tripulación y WC separado con ducha aparte. de las cabañas.

En los últimos años se han construido amplios y lujosos camarotes, cómodas zonas de estar en el salón, amplias zonas de descanso en cubierta y trasero, hamacas y jacuzzi en la proa para satisfacer todas las necesidades de los pasajeros del Blue Tour en un proceso semanal. Todas las guelles están equipadas con sistemas de radar, un dispositivo de hielo, un bote salvavidas, un barco trasero y fuegos artificiales para garantizar la seguridad de los pasajeros.

En las goletas convencionales, la parte trasera de la El barco tiene forma de concha ovalada y de carpa, y como la parte inferior de la parte trasera no tiene cabina, es adecuado para navegar más cerca del mar. El tamaño y capacidad de 2 cabinas comienza en 14 metros; 12 cabañas pueden alcanzar los 50 metros. Con la popularidad de la torre azul, las goletas de doble vía se han utilizado ampliamente, se ha ampliado la altura de las embarcaciones, el aire acondicionado, TV, generador, radar, jacuzzi y las goletas de categoría lujo y de lujo se han convertido en un modelo de vacaciones popular para los amantes del mar de todas partes. el mundo.

Qué es KETCH-GOLET de lomo recto?
Las goletas clásicas tienen cabinas sobre nalgas y cuerpos redondos, pero con la popularidad de las curvas azules, cada cabina de estos barcos necesita una ducha de baño; Con este tipo de goletas se crearon nuevas zonas que resultan más cómodas: techos altos y camarotes espaciosos.

En el recorrido azul semanal, los barcos solo van al puerto una o dos veces durante el recorrido, por lo que se ha aumentado el peso de estos barcos para satisfacer la necesidad de agua limpia y tanques de agua sucia.

Con la incorporación de un generador de goleta, un doble motor y un tanque Mazot, la navegación se hizo más difícil debido al peso y se aumentó la comodidad del tour azul.

Qué es TIRHANDIL?
Los barcos Tirhandil son el tipo de embarcación más antigua y tradicional que se conoce en el Mediterráneo. La primera producción de barcos Tyrandil de la historia va a Egipto y los fenicios, y en los años siguientes los griegos en el Egeo impulsarán y dominarán la producción de Tirandil.

La palabra Tirhandil proviene de la palabra griega "Tricandini" y significa tres. En estos barcos la eslora del barco quedaba con la palabra griega "Thirhandil" que significa "tres tercios" porque era tres veces más grande.

En los últimos años se han fabricado barcos Tirhandil de 3 o 4 cabinas con una eslora de 16-20 m para utilizar también círculos azules. En Grecia, donde se construyeron por primera vez estos barcos, que requirieron tiempo, dinero y paciencia porque estaban hechos enteramente de madera y a mano, no había ningún maestro que construyera esos barcos.